全球热销的小钢炮:深度解析零跑T03背后的技术实力
当我们谈论5万级纯电动车时,大多数人的第一反应可能是"够用就行"。但如果告诉你,有一款车不仅在国内热销,还能通过欧盟严苛认证并在欧洲市场取得不错表现,你是否会重新审视这个价位的产品实力?零跑T03就是这样一款令人刮目相看的车型,今天我们就以其顶配版本——202
当我们谈论5万级纯电动车时,大多数人的第一反应可能是"够用就行"。但如果告诉你,有一款车不仅在国内热销,还能通过欧盟严苛认证并在欧洲市场取得不错表现,你是否会重新审视这个价位的产品实力?零跑T03就是这样一款令人刮目相看的车型,今天我们就以其顶配版本——202
还记得半年前我刚开始开我的这款零跑T03 2025款 403km的车,当时是跟着在4S店打工的哥们在马路边一个烧烤摊想停个车,我开着我爸下滑给我的一辆笨重老车,开来开去就是难找个车位停一下,我边找车位边吐槽:“一直就在寻找一款小巧玲珑微型纯电动车,也看了很多款
新能源车的普及让越来越多的年轻人开始关注价格亲民、实用性强的小型纯电车型,尤其是在5-7万元的预算范围内,如何挑选一款兼顾续航、空间和配置的代步车成为了许多人的购车难题。今天,我们将以年轻消费者的视角,深入剖析零跑T03 2025款 310舒享版这款高性价比纯
作为工作3年的打工者,当初选车的时候,预算卡在5-7万,核心需求就四个:纯电省钱、续航靠谱、能载朋友、好开好停。对比宏光MINIEV、奇瑞小蚂蚁、长安Lumin一圈后,后来终于敲定了零跑T03。如今这台车陪我走过3个春夏秋冬,累计行驶26600多公里,从日常通
这不是简单的环比又涨了几个点,而是把一台车活生生干成了“现象”:早上送娃、中午送外卖、晚上跑闪送,同一辆车在24小时里换三拨人开,车轮子几乎不落地。
近日我们发现五菱之光EV 305km进取型正式曝光,新车在续航和配置上的改动还是很大的,从之前的201公里直接提升到305公里,定位的是微型纯电动车,而且新车支持对外放电功能,这款车想必大家都不陌生,就是那个能拉货能载人的五菱神车,这次出了电动版本。
在微型车市场,铃木北斗星的"方盒子"造型堪称经典符号,凭借极致空间利用率与皮实耐用的特质,成为无数创业者和代步族的首选。如今2025款铃木北斗星(海外代号Wagon R)正式发布官图,以全系6安全气囊的安全升级、多元动力选择及亲民定价,再度唤醒市场关注。这款海
现在有越来越多的家庭选购第二台车的时候会倾向于买一台电动小车,纯电续航里程不用太长,车身尺寸小,在城市里闪转腾挪顺手,接送孩子也方便。作为试驾过十多款微型车的老司机,最后被零跑T03这款车所吸引,使用大半年之后,感觉这款车的产品力和性价比还是挺不错的,接下来
在东京国际展览中心举办的2025年日本移动出行展(Japan Mobility Show)上,一个来自中国的品牌,悄然撬开了日本汽车工业最封闭、最本土化的细分市场——Kei Car(轻自动车)的大门。
神车再现,五菱宏光MINI EV拿下5万元以下销量冠军,月销2万+,一句话,谁还没个买菜车梦想?
作为一名刚工作两年的上班族,我深知选代步车时的纠结:预算卡在5万元左右,每天通勤需要跑30公里,周末还希望能带家人去周边游玩,对续航和空间都有一定要求。翻看了2025年的销量数据,在5万元以下的纯电小车市场中,宏光MINIEV、长安Lumin和吉利熊猫mini
如今,选购微型电动车的消费者越来越懂行了,尤其是以90后宝妈为代表的年轻家庭,选车时不再只看“能跑就行”,开始关注续航是否扎实、空间是否实用、安全是否可靠、用车是否便利。说直白点,大家要的不是一台凑合用的“铁皮盒子”,而是一辆能真正融入生活,胜任接送孩子、买菜
作为刚毕业3年的打工人,当初选第一台车时,预算死死卡在5-7万,需求很明确:纯电、好开、续航不缩水、偶尔能载朋友跨城玩。对比了一圈宏光MINIEV、奇瑞小蚂蚁、长安Lumin后,最终经过多方面考虑选了零跑T03。如今这台车陪我走过3个春夏秋冬,跑了28600多
一开始在选车时一直都会纠结续航里程够不够使用?毕竟纯电车每天都要充电,还是很影响心情的。零跑T03 2025款 403舒享版这一款续航里程可以达到403km,平时在市区开,作用于上下班偶尔顺路去买个菜,一周下来也就只是用了一半多的电量,没有续航里程焦虑的问题。
10月21日晚,全新新能源汽车品牌埃尚隆重发布首款车型A100C,并展示了B级iSee猎装概念车。埃尚CEO刘金虎和CMO王志强分别就产品定位和能力做了介绍。
近几年小微型车市场爆款车型不断,从宏光MINIEV开始,到海豚,接着是五菱缤果,海鸥、星愿,包括长安Lumin,以及最近上市的极狐T1、缤果S等车型都有着非常庞大的销量,然而这些车型无一例外都出自新能源,反倒是燃油车在这一市场急速扩张的过程中规模不断萎缩,甚至
在城市通勤场景中,纯电微型车凭借灵活车身与低成本优势成为刚需之选。零跑T03、五菱宏光 MINIEV与长安Lumin作为该领域的热门车型,其顶配版本的实力差异直接影响用户的用车体验。多数微型车以两门设计主打基础代步,但当家庭出行、短途出游等需求浮现时,四门车型
当每天早上堵车时,我的零跑T03小巧车身在车流里灵活穿梭,像条游鱼,给我省下了不少时间。周末带家人郊游,403km续航足够我家用了,快充半小时就能继续上路,不用为电量焦虑。车里空间挺宽敞,后排坐俩大人不挤,后备箱还能塞下野餐装备。惊喜的是智能语音助手,动动嘴就
长安Lumin是一款由长安汽车推出的纯电动微型车,因其圆润可爱的造型和亲民的价格,被许多消费者亲切地称为“糯玉米”。它主要定位于城市短途代步市场,凭借其小巧灵活的车身和较低的用车成本,成为日常通勤、接送孩子、购物等场景的理想选择。
新能源微型车市场里,消费者的需求越来越明确:既要价格亲民,又得在续航、配置上够用不将就。零跑 T03 2025 款 310 舒享版恰好踩中这个需求点,5.99 万元的售价,再加上均衡的产品力,在同价位竞争中走出了自己的路。